Petit village de la haute vallée de l'Aude (11), traversé par ce fleuve parfois impétueux.
Fleuve qui est à l'origine de l'emplacement actuel du village, en contre bas du col de St Martin.
En effet, la forêt des Fanges, autrefois forêt royale, couronne les crêtes au dessus de notre vallée ; ses sapins noirs géants ont servi au mâtage à de nombreux bateaux de la marine française.
L'exploitation du bois nécessitait un port :
- pour la mise à l'eau des grumes, phase de durcissement du bois,
- et leur transport rapide vers les grandes cités.
Saint Martin était stratégiquement placé, pour descendre facilement les troncs, puis pour que des radeliers (ou carrassiers) puissent conduire ensuite ces arbres abattus jusqu'à Quillan, de l'autre côté des gorges de la Pierre-Lys.
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Présentation et sentier de Planèses, juillet 2022
Epopée routière du défilé, juillet 2022
Le chemin des courtilles par Quirbajou, août 2022
Le chemin du débardage du bois St Martin Lys, septembre 2022
Les vignes de la Pierre-Lys St Martin Lys, septembre 2022
Le chemin perdu du Trou du Curé à Belvianes, "l'os de la Pierre-Lys", juin 2023
Aude: Pierre-Lys, le chemin perdu de Belvianes, 243 ans après, mai 2024
Aude : Les murs de la Pierre-Lys, juin 2024
Aude, la Pierre-lys, balade souterraine, 24 juin 2024
Aude : les murs d' Artozoul, juillet 2024
Aude : Diabolique sentier rose, 14 juillet 2024
Aude : Défilé de Pierrelys, haut en couleurs, 28 juillet 2024
Aude, le Disparu de la Pierrelys, 28 juillet 2024
Aude : La Pierrelys entre Diable et Curé, 01 avril 2025
Aude, (la Pierrelys) : l'ancêtre de la route, 14 juillet 2025
Aude : les insolites martinlyssois, 28 juillet 2025
Aude : de Saint Martin Lys au Col d' Agajos, 31 juillet 2025
St Martin / Quirbajou (Aude) : le "chemin des danseurs", 21 août 2025
St Martin / Quirbajou (Aude) : le "chemin des danseurs"...fin", 28 août 2025
Aude (11) : le funiculaire d' Axat, 20 novembre 2025Voir le post de Philippe Andrieu sur Facebook
Présentation du diagnostic et des premières orientations stratégiques et programmatiques aux membres
du comité de pilotage.
En s'assurant que ces principes soient partagés avant le démarrage de la phase 2.
Depuis la mise en place de l'activité vélos rail au départ d'Axat par le TPCF, l'idée de prolonger le parcourt des "Radeliers" en direction du viaduc du Rebuzo et l'entrée du tunnel du même nom, était dans l'air...
Toutefois il fallait réaliser des travaux relativement important pour y parvenir. Travaux de drainage du ballast ancien, repose de nouveau ballast, repose de voie recouvrant le passage sur le viaduc et sur 40m dans le tunnel du Rebuzo afin de recevoir éventuellement tout le parc des 23 vélos rail du TPCF. Une prolongation de plus de 250m, mais la découverte un lieu insolite. Une plateforme de retournement en béton devait être établie à l'entrée du tunnel, pour retourner sur Axat. La signalétique et les éléments de sécurités également à installer pour recevoir le public sur ce tronçon nouveau. Les premiers vélos rail sont
arrivé au tunnel du Rebuzo, le 1er juillet vers 10h15, à la grande joie des premiers clients qui découvrait le viaduc imposant du Rebuzo, pris entre les deux tunnels cités. Retour sur Axat, avec dès les premiers coups de pédales, une pente à 20mm par mètre et ce jusqu'à l'arrivée en gare d'Axat. Toutefois pour les moins sportifs, l'assistance électrique peut être demandé en réservant son vélo rail. Le parcourt des "radeliers" est un parcourt "touristique" de découverte, avec cet allongement le public découvre enfin ce viaduc majestueux et imposant, avec son arche de 40m de portée passant au dessus de l'Aude. Une maquette de ce viaduc à l'échelle du 1/87ème est présente en gare TPCF d'Axat qui montre aux visiteurs cet ouvrage dans toute ses dimensions.
Pour les plus sportifs, le parcourt des "Bucherons" est là pour les satisfaire. Pour les plus courageux le cumul des deux parcours est possible.
Bonne balade sur le parcourt des "radeliers",
Jean-Pierre Lescure.
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Je remercie Paul Teulière pour ses superbes photos qui permettent d'agrémenter le site, ainsi qu'Amandine et Silas Teulière qui ont fourni quelques clichés.
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