Saint Martin Lys - Voie ferrée Quillan / Rivesaltes
- Lot 1 -
plans complémentaires post attribution du lot

Pour alléger la page sur l'historique de voie ferrée, je crée cette annexe avec les informations collectées aux archives départementales de Carcassonne sur les projets d'ouvrages du lot 1 au 25 juillet 1887

18 octobre 1900 - Ouvrage 14 - blindage de la culée Quillan (et autres blindages de culées)

Plan du Pont de Belvianes sur l'Aude

Plan du Pont de la station de Saint Martin Lys

Ouvrage n°22 - Plans du Pont sur l'Aude à l'entrée du tunnel de la Pierre-Lys (coté St Martin)

Détournement de l'Aude dans la vallée de St Martin - Avant le tunnel de la Pierre-lys

Souterrain de la Pierre-Lys - tête Rivesaltes - Elévation principale

Souterrain de la Pierre-Lys - 3° feuille - Elevations et coupes

Souterrain de la Pierre-Lys - Aqueduc de 0,60 m d'ouverture à construire sous le radier du souterrain au point kilométrique 3k939,50

Souterrain de la Pierre-Lys - ouvertures au mileu du souterrain

Souterrain de la Pierre-Lys - tête Quillan - Réfection - Plans, coupe et élévation

Souterrain de la Pierre-Lys - abords de la tête Quillan

03/12/1897 - Souterrain de la Pierre-Lys - point kilométrique 4k369,40 - réparations

22/01/1900 Souterrain de la Pierre-Lys - tête Quillan - Maçonnerie de moellons smillés formant le parement du soubassement du pilastre

Ouvrage n°19 non daté (peut être plus ancien, 1888?) pont de Belvianes juste avant le tunnel de la Pierre-Lys

Profil en long du lot 1 - avec renumérotation des ouvrage d'art

Eboulement dans souterrain au 6k 668 - Plan en long entre kilomètre 6k531 et 7k128

21 mai 1897 - Bordereau des prix supplémentaires du lot 1

20 février 1904 - Profil en long Itinéraire

Les plans détaillées sont à la page sur l'historique de la voie ferrée

Métrés définitifs des travaux exécutés

Bordereau des métrés concernant le souterrain de la Forge

Souterrain de la Forge - 31 décembre 1896 - Partie comprise au dessus des naissances des arceaux

Tête Quillan du Souterrain de la Forge - 31 décembre 1897

Tête Quillan du Souterrain de la Forge - 31 mars 1898

Souterrain de la Forge - calotte - métré complémentaire - 31 octobre 1898

Souterrain de la Forge - calotte - Renseignement - métré des déblais réellement exécutés pour la construction de la voûte au dessus des naissances des arceaux de décharge - novembre 1898

Souterrain de la Forge - Piédroit - Partie comprise entre les naissances des arceaux et la corde du radier - 30 novembre 1898

Souterrain de la Forge - des déblais, maçonnerie et parements de ce souterrain - métré complémentaire - 18 décembre 1899

Souterrain de la Forge - Parements vus - métré complémentaire - 31 décembre 1899

Souterrain de la Forge - Surépaisseurs de maçonneries et déblais supplémentaires relevés - métré complémentaire - avril 1901

Souterrain de la Forge - Tête Rivesaltes - métré complémentaire - non daté

Souterrain de la Forge - Murs de revêtement des talus de la route nationale 117 et de la voie au abord de la tête Quillan - plan brouillon - non daté

Souterrain de la Forge - Profil en long- plan brouillon - non daté

Souterrain de la Forge - Profil en long d'exécution- plan brouillon - non daté

Souterrain de la Forge - Modification des terrassements aux abords de la tête Quillan - non daté

5 septembre 1895 - Enrochements entre le point 36a et 36d - Fondations

4 janvier 1896 - Mur de soutènement à la tête aval de l'ouvrage n° 6 - 1ère partie - côté Rivesaltes - Maçonnerie des fondations

janvier 1896 - Mur de soutènement à la tête aval de l'ouvrage n° 6 - 1ère partie - côté Rivesaltes - Déblais des fondations

6 février 1896 - Mur de soutènement à la tête aval de l'ouvrage n° 6 - côté Rivesaltes - Déblais pour emplacement des contreforts

6 février 1896 - Mur de soutènement à la tête aval de l'ouvrage n° 6 - côté Rivesaltes - moellons des déblais placés et rangés à la main pour remplissage des éboulements

6 février 1896 - Mur de soutènement à la tête aval de l'ouvrage n° 6 - côté Quillan - Déblais et maçonnerie des fondations

6 février 1896 - Enrochements entre le point 36a et 36d - comblement de fouille

mars 1896 - Mur de soutènement entre les 1k700 et 1k705 - Déblais et maçonnerie des fondations

mars 1896 - Mur de soutènement à gauche de la voie entre les point 17 et 18 (partie comprise entre les 1k705 et 1k732 - Maçonnerie et Déblais des fondations

mars 1896 - Mur de soutènement entre les 1k732 et 1k765 - Déblais et maçonnerie des fondations

mars 1896 - Mur de soutènement entre les 1k773 et 1k786 - Déblais des fondations

avril 1896 - Mur de soutènement aux abords de l'ouvrage n°11 -quart de cône de raccord - coté Rivesaltes de l'ouvrage - Maçonnerie des fondations

avril 1896 - Mur de soutènement aux abords de l'ouvrage n°11 -quart de cône de raccord - coté Rivesaltes de l'ouvrage - Déblais des fondations

avril 1896 - Mur de soutènement aux abords de l'ouvrage n°11 -quart de cône de raccord avec l'ouvrage - coté Quillan - Déblais des fondations

avril 1896 - Mur de soutènement aux abords de l'ouvrage n°11 -quart de cône de raccord avec l'ouvrage - coté Quillan - Maçonnerie des fondations

avril 1896 - Mur de soutènement à la tête aval de l'ouvrage n°6 - coté Quillan et côté Rivesaltes - Remplissage du vide de la fouille à l'extérieur

30 juin 1896 - Tranchée de Cavirac entre les point 22c et 23f - déviation de la Route Nationale n°117

31 août 1896 - Déviation de la route nationale N°117 entre les points kilométriques 22 et 24

31 août 1897 - Perré à gauche entre les points kilométriques 25 et 25c

30 septembre 1897 - Mur de pied à gauche entre les points 6A et 6B

mai 1898 - avant métré et profils spéciaux - Modification du contrefossé entre le point 2B et 3

30 juin 1898 - Murettes de cloture et garde-ballast entre les points kilométriques 2,269 et 2,390 - Fouilles et maçonneries sauf le couronnement en dalles

31 octobre 1898 - Fossé maçonné à droite de la voie entre l'ouvrage 11 bis et l'ouvrage 11

31 octobre 1898 - Mur de revêtement à droite au point 1k010

1898 - Tranchée n°1 dite de la Forge - déblai d'éboulement entre les point 3c et 4d

31 janvier 1899 - Revêtement du talus de la route Nationale 117 entre les points 6c et 7a

février 1899 - Mur de revêtement du talus de la route entre les points 6c et 7a

février 1899 - Mur de revêtement du talus de la voie entre 6b et 6f

février 1899 - Mur de pied à gauche entre 6a et 6b

8 février 1899 - Fossé maçonné à droite dans la tranchée de la forge, entre les profils 2A et 2B

avril 1899 - Perré maçonné à gauche entre les point kilométrique 25 et 25B - déblais et maçonneries

10 juillet 1899 - Murettes de la tranchée de la Forge entre l'origine et l'ouvrage n°4

17 octobre 1899 - Perré au point 36

17 octobre 1899 - Murette garde ballast entre 1K208 et 1K285 (tranché de la Forge)

17 octobre 1899 - Murette garde ballast entre 1K654 et 1K761 (tranché de la Fioulette)

15 novembre 1899 - Pierre cassée des PN N°2 et 4

10 avril 1900 - Mur de soutènement de la voie connexe à l'ouvrage n°6 au point 1K154

15 mai 1900 - Exhaussement des parapets du pont des Fanges aux abords du PN n°4

18 juin 1900 - Mur de cloture à la déviation de la route nationale N°117 entre les points kilométriques 2k269 et 2K390 - Métré complémentaire

18 juin 1900 - Mur connexe à l'ouvrage n°6 au point kilométrique 1k154 - Métré complémentaire

octobre 1900 - Murettes garde-ballast aux abords de l'ouvrage n°19bis au point 37

1 novembre 1900 - Fourniture au PN n°2 de pierre cassée pour l'entretien

30 novembre 1900 - Mur de soutènement de la voie entre 1k700 et 1k786

31 décembre 1900 - Chaussée d'empierrement et fourniture de gravier au chemin d'accès à la halte de Belvianes

31 décembre 1900 - Fourniture au PN n°2 de pierre cassée pour l'entretien

31 décembre 1900 - Déblais de dérivation provenant de l'approfondissement d'un fossé à l'ouvrage 13

31 décembre 1900 - Dérivations à l'amont de l'ouvrage n°19

31 décembre 1900 - Déblais supplémentaires à la tranchée de Forge

31 janvier 1901 - Mur de revêtement à la tranchée de la Forge entre les piquets 0k382 et et 0k552 sur 17m de longueur

31 janvier 1901 - Déblais supplémentaires à la tranchée de la Forge - Métré complémentaire

Non daté - Mur de revêtement du talus de la route nationale à la tranché de la Forge - Avant-métré d'un mur à part vertical

1903 - déviation de la route nationale n°117 entre les points kilométriques 2,266 et 2,400 - Procès verbal de remise au service ordinaire des Ponts et chaussées des travaux faits par l'Etat - dont plans

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