Pour alléger la page sur l'historique de voie ferrée, je crée cette annexe avec les informations collectées aux archives départementales de Carcassonne sur l'enquête faite en juin 1882, dans les villages concernés, pour valider l'emplacement des gares et halte dans la partie audoise du trajet. Ci dessous se trouvent les documents de préparation de l'enquête, l'enquête elle-même et les concéquences de cette enquête
Cette note devait précéder les plans de station dressés à cette date qui sont reproduits ci-dessous au niveau de l'enquête spécifique à la station : St Martin Lys, Axat, Lapradelle
Registre d'enquête clot le 19 juin 1882 par le Maire Zéphirin Dumont sans que personne n'ait mis d'avis
- étonnant que personne ne se soit ému que le village soit coupé en 2 par une voie ferrée sans que pour autant le train ne s'y arrête, la gare étant prévue à 2 kilomètres
Ci-dessous les plans de la gare de St Martin Lys dressés le 2 juin 1881 et le 28 mai 1882 - vu des 2 plans et détails de chacun
Je n'ai pas la photo du bordereau d'enquête - il existe aux archives départementales => photo à faire...
Finalement le 21 avril 1899 confirmation que la halte de Belvianes de sera pas transformée en station pour marchandise... comme le laisser d'ailleurs prévoir les conclusions de l'enquête